Tijdens de HISWA Amsterdam Boat Show hebben het Watersportverbond en de HISWA Vereniging samen een nieuwe stichting in het leven geroepen die water- planten gaan maaien op het IJmeer en Markermeer.

De directeur van de HISWA Vereniging, Geert Dijks, zette samen met Arno van Gerven, directeur van het Water- sportverbond, in het bijzijn van een notaris hun hand- tekening onder de statuten. De oprichting van de nieuwe stichting is daarmee een feit.

Wil je meer weten ga naar www.watersportverbond.nl

(Uittreksel Nieuwsbrief Watersportverbond d.d. 15-03-2019)

Zoals gewoonlijk in elk jaar zijn er ledenmutaties. Ook in 2018 hebben deze plaats- gevonden.

11 leden hebben ons verlaten en 15 aspirant leden hebben zich aangemeld.

Er zijn nu 119 leden en 12 sympathisanten bij onze vereniging aangesloten.

Even voorstellen:
De gebroeders Rob en Raymond Viset zijn beide lid van onze vereniging. Rob ligt met zijn boot aan de H-steiger in box 24 en Raymond is aangemeld op de wachtlijst voor eveneens een box van 1200x400m.

Beide hebben een bijzondere sport. Zij beoefenen nl. de duiksport en zijn bereid om vrijblijvend onze leden te ondersteunen. Mocht het zijn dat je per ongeluk een vermoedelijke onderwaterschade hebt opgelopen dan zijn zij bereid om een onderwater inspectie uit te voeren. Zij kunnen dan een indicatie geven van de mogelijke schade.
Ook willen zij je helpen om je te water geraakte bril of sleutels vanaf de bodem op te vissen.

Om privacy reden worden geen telefoon- en emailgegevens in dit bericht vermeld.
Wil je een beroep doen op hun kunnen mail dan een bericht naar de ledenadministratie This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.. De ledenadministratie zorgt dan voor het contact.

Zoals de voorzitter al heeft vermeld heeft de vereniging geïnvesteerd in Optimisten. Een 6 tal zijn aangeschaft. Deze bootjes zijn bestemd voor de jeugd om het zeilen te ervaren onder toeziend oog van de commissie jeugdzeilen. Wim Soet trekt in deze commissie aan het voortouw.

De bootjes zijn uitgevoerd met een spriettuig en een zeiloppervlak van 3,5 m2. De lengte is 2,30 meter en de breedte is 1,15 meter. Zij zijn van polyester en de zwaarden en roeren zijn van hout. De masten zijn van aluminium. De bootjes zijn uitgevoerd met luchtkasten, dus dubbelschalig en derhalve onzinkbaar.

De bootjes hebben een beperkt gebruik gehad bij de vorige eigenaar, het Watersportverbond. De zeilen zijn zelfs nog nieuw verpakt in plastic alsmede een drietal zwaarden. Kortom de bootjes zijn optimaal geschikt voor de jeugd om zeilervaring op te doen.

WAAR MOET JE REKENING MEE HOUDEN BIJ VAREN IN DE WINTER?

Veel Nederlanders maken met de winter in aantocht hun boot winterklaar en leggen deze op de kant. De boot kan natuurlijk ook in het water blijven liggen. Wil je doorvaren in de winter? Dan is het belangrijk om rekening te houden met een aantal zaken.

Openingstijden van bruggen en sluizen
Bruggen en sluizen kennen verschillende openingstijden in de zomer- en winterperiode. Wanneer de winterperiode begint, verschilt per regio maar in de meeste gevallen gaat het winterschema in per 1 november. De tijden zijn te vinden in de Wateralmanak of op vaarweginformatie.nl.

Zomerpeil - Winterpeil
Ook verlagen de meeste waterschappen in de winter de waterstanden. Zo is te lezen in het artikel van Varen doe je Samen. In de zomer is meer behoefte aan water voor de groei van planten en bomen in de natuur en voor landbouwgewassen. Ook is de verdamping groter dan in de winter. De waterstand in sloten en vaarten daalt hierdoor. Daarom stellen waterschappen een zomerpeil in. Dit peil is hoger dan het winterpeil. Hoeveel het peil zakt in de winter, verschilt per regio. Er zijn vaargebieden waar dit soms wel 30 cm kan verschillen, zoals bijvoorbeeld het IJsselmeergebied. Je kunt de actuele waterstanden checken via de websites van de vaarwegbeheerders. Rijkswaterstaat heeft een mooie site waar je op een kaart de actuele standen kan vinden. Ga naar waterinfo.rws.nl.

Lagere temperaturen
Daarnaast moet er rekening gehouden worden met de gevolgen van de lagere temperaturen. Gebruik (milieuvriendelijke) vorstbescherming zoals antivries om de motor te beschermen en vang deze na gebruik op in een emmer om te kunnen hergebruiken. Let er verder op dat sommige verzekeraars vorstschade niet vergoeden als de boot niet door een erkend bedrijf winterklaar is gemaakt.

Zie Watersportverbond magazine november 2018

Sunday the 25th. Custom text here.